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物がどんどん値上がりしていく中で、ガソリンも我先にと
値上がりしています。燃費の悪い僕の車に対し、周りの人々から
ガソリン代かかり過ぎとプレッシャーをかけられている今日此の頃。

そりゃあレオーネは燃費悪いさ。4WDだし。でも走りは最高さ。
と開き直ったところでどうにもならず、車の買い替えにまで
話が進んでしまいました。

ちょうどカーエアコンも壊れたので、タイミング的にも
そろそろ自動車の買い替えですかね。

この不景気な時代、当然対象は経済的な軽自動車なんですけど、
僕は軽自動車乗ったことがないので不安なんです。
さて、どうなることやら。

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自動車新規購入に当たり、各自動車メーカーの方向性
みたいなものをイメージしてみました。

これは偏屈スバリスト視点で書いたイメージですから
軽く読み流してね。シャレですよ。シャレですからね。

それに僕は自動車とは「実用性第一」で「個性や価値観」は
求めていませんから、一般的な視点とはかなりずれているでしょう。

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◯ホンダ

本田宗一郎がいた頃は素晴らしかった。真のチャレンジャーだった。
今はイメージだけのメーカー。かっての栄光に浸っているお爺ちゃん軍団。
最近はリコール王のイメージが強いね。大丈夫っすか?
S660?世界一非力なミッドシップでしょう。

◯スバル

唯一世界で通用する日本一の自動車メーカーでしょう。
やっぱり日本車ではスバルがあらゆる意味で最高ですよ。
僕みたいな偏屈オヤジには最適のメーカー。
しかし最近はトヨタ化しているのが気になります。


◯トヨタ

下請け泣かせ。大量生産大量廃棄。無難な選択手。八方美人。
横並び気質のある平均的な日本人が無難に選んでいるメーカー。
HVなどは車と認めないよ。他メーカーのデザインぱくり上手。
え、2000GTがあるじゃないかって?あれはYAMAHA製です。
今後麻薬入り痛み止めも輸入販売する予定でございます。


◯マツダ

悪い冗談。アメリカのレンタカークラスでは下から2番め。1番下は現代。
ロータリーバカかと思っていたけど、SKYACTIVいいじゃないですか。
ロードスターもいい感じだ。ライトスポーツとしては合格です。
この手の車はカッコつけずに6速オートマチックでもいいな。
販売価格は盛り過ぎだね。高すぎる。最近のマツダ、強気ですね。
でもマツダは耐久性に問題ありですからね。


◯ミツビシ

カス。ゴミ。企業ぐるみのリコール隠しのイメージしか無い。
世の中になくてもいいメーカー。ここで買う人いないでしょう?


◯ニッサン

今も車作っているの?ダットサンの頃はよかったよね。
今はカルロス・ゴーンの髪のように、すっかり印象が薄くなりましたね。
ゴーンの報酬額、年間10億3500万円だって。バカみたい。
ニッサンの社員は羊のようにおとなしいね。


◯アウディ(VW)

いいですね~。最高。どこでも走れる万能車。
クワトロに乗りたい!!あらゆる面で完璧でしょう。


◯ポルシェ

こちらもいいですね~。かってアウトバーンを飛ばしましたよ。
200kmを越えてからの安定感にはびっくりです。
世界最高の自動車メーカーですね。
ドイツ車は日本車とは別次元の機械ですね。
(アウトバーンも日本の高速道路とは高速道路としての
 クオリティが違うのです。)


◯ダイハツ

軽自動車の雄?軽自動車しか作れないの?。よく知らないです。
ここはトヨタ系列なの?


◯スズキ

もう一つの軽自動車の雄?このメーカーもあまり知らないです。
「アルト、47万円」のTV-CMが強く印象に残っています。

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う~む、結局アウディかポルシェに乗りたい自分を発見しました。
やっぱりドイツ車がいいですよ。素晴らしいです。別格。
あれ軽自動車の話はどうなってしまったのでしょうか・・・。
ま,いいか。

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◯まとめ◯

苦情が山のように来そうですが、これはあくまで個人の主観ということで
笑ってお読み下さい。(´∀`)

個人的には、できれば運転手付きの車に乗りたい今日此の頃です。(・・;)
モウ ウンテン メンドクサクナッテ キマシタ・・・。

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それとハイブリッド車(HV)はそのうち無くなるでしょう。
きっとダウンサイジング技術を採用した
ターボエンジンが主流になると思います。

HVはメンテナンス大変ですしね。
それにパワーが少なく、エンジンのフィーリングも悪いですよ。

後、MTじゃないと車じゃないというMTオタクがいますが
今の時代ATもかなり進化しているので、ATで十分。

MTオタクは時代に取り残された人ですね。
きっと普段は商用車に乗ってる寂しい営業マンでしょう。

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毎日暑いですね。
そんな中FC2会員を更に熱くするニュースが、先日ありました。

FC2サイト運営法人の関連会社「ホームページシステム」元社長と現社長が
わいせつ電磁的記録記録媒体陳列容疑で再逮捕されました。

これは3回目の逮捕で3度めの正直か?
いよいよFC2は閉鎖するのか?
さっさと他ブログに移動したほうがいいかもしれませんね。


今、ライブドアでブログお引越しキャンペーンをやっていますね。
「夏のブログお引っ越し祭り」だそうで
なんでも総額100万円のプレゼントが付くそうです。
試しに引っ越してみるのも有りですね。







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東京五輪の大会エンブレムがベルギーにある劇場のロゴマークの
パクリである事がバレちゃいましたね。
さすがにネットの力はすごい。

エンブレムをデザインしたアートディレクターの佐野研二郎くんは
「デザインの考え方も違い、全体的には似ているところは全くない」と
反論したそうですが、アーチストの僕が見れば、あれはパクリです。

佐野研二郎くんは正直になってデザインを盗用した事を認めた方がいい。
そもそもが作品としてのオリジナリティーが低いんですよ。
それにしてもケチのつくことが多い東京五輪ですね。


それはさておき・・・。

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愛車のエアコンのコンプレッサーが壊れてしまいました。
正確にはコンプレッサーだけではなく全体に経年劣化による故障。

もはや骨董品のような僕の愛車、ディラーにも純正の部品は無し。
電装屋に持って行ったら、スバル車というだけで断られましたよ。

沖縄の長い夏をカーエアコン無しで過ごすにはあまりにきついです。
さてどうしましょうか。家人からも苦情が出ています。

このままエアコン無しで運転するか、それとも車を買い換えるかの
選択を迫られています。

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交換用部品が無いので修理という選択手は無し。
う~む、頭がいたいな。

スバルのディラーから連絡があり、パーツ取りのために僕の愛車を
買い取ってくれる人がいるから、それを頭金にして思い切って
買い換えたら・・・と提案あり。

それは助かるけど、愛着のある愛車を手放すのはさびしい。
が、現実的に考えるとここは前に進むしかないでしょう。
ただし家人からは「実用性と経済性を最重要視」と厳しい注文あり。

LEGACYダメ。ROADSTARダメ。ああそうですか。
「実用性と経済性を最重要視」という事は軽自動車ですか。
ああそうですか。じゃあその線でいきますかね。

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沖縄は基本的に中古車が高いので、新車を選択。
沖縄って150万の新車が3年落ちでも130万ぐらいなので
中古車のお買い得感なし。保障もつかないしね。


だから僕は新車を買って、乗りつぶすまで乗るという方法を取ります。
この方がトータル経費は安上がり。

それに沖縄は島国だから海風が強くて、自動車が錆びる確率が高いのですよ。
そのためアンダーコートをしっかり塗らないといけない。


さあ軽自動車のディラー回りしますかね。
「実用性と経済性を再重視」か・・・。やれやれだ・・・。

それにしても沖縄の真夏にエアコンの壊れた車を乗るのは
体にこたえるなあ。とほほ・・・(;´д`)。


さて暑い日が続きますが、体調など崩されぬようご自愛ください。

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